Признаки сломанных опорных подшипников

Признаки износа в движении опоры стойки амортизатора, во многом связаны с его расположением и конструкцией. Присутствие этой детали обязательно в моделях с проворачивающейся вместе с поворотным кулаком стойкой. Расположен подшипник в верхней части стойки, через него происходит соединение с кузовом. Основой задачей детали является обеспечение поворота стойки с минимальным сопротивлением.

Износ подшипников

Задолбали опорные подшипники стойки. Всплыла проблема. Началось все в феврале, при пробеге в км. Влетаю неспешно в поворот, начинается дикий хруст и вибрации на руле. Поехал в Аларм ЮЗ.

Опорный подшипник стойки — элемент подвески, который устанавливается на все современные модели переднеприводных автомобилей. Располагается под капотом, над амортизатором, выше передней пружины. Основное предназначение детали — обеспечение подвижного соединения амортизатора с кузовной частью машины.

Телефон или почта. Признаки выхода из строя опорного подшипника. Опорный подшипник передней амортизационной стойки автомобиля служит для обеспечения подвижного соединения амортизатора и непосредственно корпуса машины. То есть, находится в верхней части стойки, между верхней чашкой амортизационной пружины и опорой.

Похожие статьи

• Довела себя до оргазма и сломала стул
• Альфатех пермь шаровые опорные части
• Заменил опорные подушки гольф 3 дизель вибрация
• Ножки опорные для мягкой мебели