Рама опорная КБ-476.12.00.00.000
Файл содержит дополнительные данные, обычно добавляемые цифровыми камерами или сканерами. Если файл после создания редактировался, то некоторые параметры могут не соответствовать текущему изображению. Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Этот файл находится на Викискладе. Сведения о нём показаны ниже. Викисклад — централизованное хранилище для свободных файлов, используемых в проектах Викимедиа.
Опорная рама установлена на ходовом устройстве базового автомобиля лонжеронах шасси и передает на него действующие на кран нагрузки. На опорной раме размещены опорно-поворотное устройство, выносные опоры и выключатели подвесок или стабилизаторы. Продольные балки опорной рамы рис. Балки выполнены из листового или фасонного проката. К продольным и поперечным балкам приварено опорное кольцо, на которое болтами крепят опорно-поворотное устройство крана. Кольцо опирается на приваренные по бокам балок подкосы, которые обеспечивают ему жесткость, необходимую для нормальной работы опорно-поворотного устройства.
Одним из востребованных стационарных вариантов установки башенных кранов, обеспечивающим надежность и безопасность, является монтаж на фундаментной плите с анкерным основанием. ГК «СМП» предлагает качественные оригинальные анкера для башенных кранов от завода-производителя Manitowoc Potain — одного из мировых лидеров в изготовлении спецтехники башенных, автомобильных и гусеничных кранов. Эти приспособления конструктивно представляют собой металлические конструкции, которые закладываются устанавливаются в фундаментную плиту при ее армировании, фиксируются в бетоне и в дальнейшем служат опорой для башенного крана. В использовании такого варианта установки есть один нюанс, о котором могут не знать молодые компании без опыта монтажа спецтехники на площадках. Дело в том, что большинством производителей башенных кранов одобрена их установка только на оригинальные анкерные конструкции. В то же время, сегодня среди предложений ряда компаний можно найти анкера кустарного производства.
